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阜阳新地标——高铁西站

2019-11-18 08:59| 发布者: 戴斐 | 查看: 49069| 评论: 0|原作者: 记者 张凯培|来自: 阜阳日报

摘要:   周边围墙部分已经拆除,银灰色的站房外,车辆往来穿梭,运送物品、铺设道路;进站口安检设备、电梯、电子屏等均已安装,工人们正忙着铺装地砖、装修商铺、维护卫生……根据有关计划,预计12月1日,途经阜阳的商 ...
  周边围墙部分已经拆除,银灰色的站房外,车辆往来穿梭,运送物品、铺设道路;进站口安检设备、电梯、电子屏等均已安装,工人们正忙着铺装地砖、装修商铺、维护卫生……根据有关计划,预计12月1日,途经阜阳的商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁将通车运营。记者近日来到高铁阜阳西站,只见作为两条高铁交汇的重要站房,阜阳西站建设已进入收尾阶段,有关各方正以最好的状态为高铁顺利开通运营做好准备。

  “大工程量的内容已经没有了,目前主要是进行细节完善,比如少量落客平台地面铺装、高架站房屋面天窗安装等。”中建一局商合杭铁路三标阜阳西站项目部总工程师颜秉雍介绍,本月上旬,阜阳西站已通过中国国家铁路集团有限公司的静态验收,目前正在进行消防验收、安全评估等工作,预计本月下旬相应的建设和验收工作将全部完成。

  据介绍,阜阳西站建设规模在省内仅次于合肥南站,站房为高架型站房,站房建筑面积39996平方米,雨棚面积40801平方米,停车楼面积34833平方米;站房地下一层、地上二层、局部三层;站房建设高度37米,停车楼高度21.75米;站房屋面为钢网架结构,铝镁锰金属屋面;雨棚形式为钢结构双臂悬挑雨棚;车站车场规模为7台17线(含正线4条),最高聚集人数4000人(中型站)。

  作为未来阜阳的地标性建筑之一,阜阳西站的设计彰显城市精神:设计以“黄淮门户、魅力阜阳”为构思,从交通建筑的功能性与经济性出发,用大气沉稳的体量呼应淮河文化的内涵,起伏动感的水平线条既隐喻淮河文化的源远流长,又彰显现代交通建筑的速度感和时代感,结合正立面“门”式构图,体现了阜阳作为安徽枢纽、黄淮门户的区位特征,也寓意开放包容的城市精神。

  建筑设计特色鲜明,功能设计则凸显快捷、方便。在分为高架候车进站层、地面站场层、地下出站层的阜阳西站,乘客可通过站前高架落客平台进入地上二层候车室,找到对应候车区候车,检票时对应闸机打开(每站台8个闸机),下到地上一层站台即可直接上车;下车旅客可以直接进入地下一层出站。“与传统车站相比,这种设计更方便、快捷、有序,形式与合肥南站、北京南站、上海虹桥站等相同。”

  随着高铁开通进入倒计时阶段,阜阳西站站房内软环境准备工作也在有序推进。记者了解到,目前阜阳西站入驻商铺已有10家,包括老乡鸡、蒸小皖、肯德基、麦当劳等餐饮商铺,汉唐清茗、华诗雅蒂等百货零售门店,以及2个便利店、1个食品零售门店、1个按摩椅项目。这些商铺目前均处于装修收尾阶段,预计11月25日将完成装修进入试营业阶段。

  方便市民乘坐高铁出行的阜阳西站周边路网也已基本形成。记者从阜阳市城南新区建设投资有限公司了解到,目前,联通阜阳西站的淮河路、航颍路、卜子东路、何园路、紫云路等已铺完沥青,正待有关部门验收,沿线信号灯、路灯安装调试工作,计划在11月25日具备使用条件。

  “此外,站前广场建设正在加紧推进,除落客平台及区域集散道路工程、航颍路下穿隧道工程外,项目还包括站前广场景观工程、地下空间工程等。”中铁北京工程局阜阳西站站前广场项目部党工委书记杨成龙说,目前已完成基坑支护,落客平台及匝道桥下部结构和钢箱梁拼装等,过渡阶段的公交车场站、出租车场站、社会车辆场站等正在加紧收尾,剩余的永久性工程部分将于2020年全部完成。

  “根据我市于2017年编制的《阜阳市高铁片区规划》,明年,阜阳西站周边将引进部分商业项目,未来还将建设一定的住宅,以更好完善城市功能、促进地方经济发展。”市城南新区管委会有关负责人介绍。

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